國內電纜技術升級和產品創新能力不足，部分生產企業往往只看重短錢，因此造成高端市場失守。令人擔心的是，船舶、航天等特種線纜基本被國外所壟斷，技術投入嚴重不足，國內基本以生產低技術含量的普通線纜產品為主。

有專家分析認為，即便電纜市場需求已經打開局面，但是能夠支撐起如此大的市場的本土企業非常少。除了幾家稍大型的企業之外，國內線纜企業幾乎都是走低品質、小品牌路線，只能長期徘徊在中低端市場競爭，對于高端市場項目往往是有心無力。

由于中小型電纜生產企業設備水平低等原因，造成國內特種電纜生產企業難以形成核心競爭力，更難以抵御市場的沖擊。近年來，電纜行業對市場的“棄低從高”呼聲愈加強烈，尤其是在今年，由于電纜行業利潤率不斷降低，及生產成本升高造成加工費用少得可憐。

集中度不高是造成電纜行業惡性競爭、產能過剩的根源。當前我國排名前十家電纜生產企業占據的國內市場份額僅為7%~10%，其中最大線纜企業占市場份額也只有1%~2.5%，而歐美國家線纜企業集中度達到80%以上，集中度低已經成為難以忽視的阻礙國內電纜行業發展的難題。有專家分析認為，面對集中度偏低的問題，只有通過加大整合行業資源力度，努力擴大企業的市場占有率等方式，才能增加國內電線電纜行業的穩定性。 我國電線電纜行業制造規模在快速中提高，在粗放中發展，在非理性中擴張。而技術進步和產品升級較慢，重復建設十分嚴重，導致整個行業產能嚴重過剩，大部分企業在中、低端市場血拼、混戰，高端市場、高端品牌失守，假冒偽劣泛濫成災，利潤微薄。

我國電纜生產廠家之所以利潤微薄，其原因在于我國電線電纜行業內產品以中低端為主，無法達到像德國普瑞斯曼、法國耐克森、日本古河等國外線纜寡頭的產品研發及過程控制水平。

國內高端產品的研發與生產能力不足，因此造成行業內跟風問題嚴重，且由于缺乏統一的規劃，又造成了產能的嚴重過剩。目前來看，我國電線電纜行業的發展是持續粗放式的生產經營模式，絕大多數中小企業更為重視短期的經濟效應，極少有企業舍得投入人力、物力及資金用于高端產品的研發和生產，因此造成只能在中低端市場競爭的惡性循環。

從美國通用電纜、法國耐克森、韓國LS集團等國外發達電纜生產企業進入中國的布局來看，爭奪特種電纜市場，霸占高端市場成為他們的共同目標。由此可見，發展特種電纜不失為“棄低從高”的有力手段。

那么國內電纜企業挺進高端市場應該從哪個方面進行著手，這個問題也讓一些電纜生產企業感到困惑。事實上，從軌道交通行業、船舶、航天工業、新能源業、海洋石油、天然氣工程項目規模不斷擴大和市場需求劇增的形勢來看，從事特種電纜的研發和生產不失為一條便捷的道路。

有數據顯示，目前特種電纜的市場銷售約占國內線纜市場總銷售的30%左右，據粗略估計，每年全國特種電纜產品的銷售大概在400億元左右。并且隨著各行各業迎來大的建設，對于特種電纜的需求會更大。

當然，特種電纜門檻雖比低檔電纜的門檻要高，但是作為有研發能力的大型電纜生產企業，有足夠的能力和資金加大對特種電纜研究、創新力度，從而借機改變國內電纜行業集中度不高的局面。

若國內電纜生產企業不能夠奮發圖強，從管理、產品、技術、市場方面聯合發力，從而與外國巨頭做斗爭，那么等待中國電線電纜生產企業的只有兩種可能，一種可能是被打敗，從而倒閉歇業;另外一種可能是一夜易主，被國外巨頭所收購、兼并。“國內電纜企業只有通過加大研發力度、打出本土品牌、走差異化競爭之路、整合行業資源力度等方式，實現中國電線電纜行業在全球市場競爭格局的新突破。”一位電纜企業負責人感慨地說。